Автосалоны Toyota начали принимать заказы на Toyota Hilux GR SPORT. Это совершенно новая версия культового пикапа, созданная на основе опыта стартов в ралли «Дакар».
Автомобиль имеет активный дифференциал повышенного трения, блокировку заднего дифференциала и активную противобуксовочную систему. Кроме того, автомобиль получил шины АТ, облегчающие движение по бездорожью, а также улучшенную подвеску. Снижение вибраций и шума способствовало повышению комфорта на дороге.
Версия GR SPORT оснащена 2,8-литровым двигателем Hilux, который предлагается с 2020 года. Мотор мощностью 204 л.с. (150 кВт) и 500 Нм максимального крутящего момента. Двигатель соединен с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль доступен только в версии с двойной кабиной. Hilux может тянуть прицеп с тормозом 3,5 тонны и имеет грузоподъемность в одну тонну.
Toyota Hilux GR SPORT имеет измененную подвеску. Только в этой версии используются однотрубные амортизаторы спереди и сзади для лучшего демпфирования, более быстрой реакции и лучшего отвода тепла. Кроме того, передние пружины были усилены. По сравнению со стандартным Hilux версия GR SPORT имеет улучшенные ходовые качества, в том числе усилие на руле и реакцию на руль.
Модификации подвески видны снаружи. Пружины и амортизаторы окрашены в красный цвет. Раллийный характер также добавляют окрашенные в красный цвет алюминиевые кожухи двигателя и заднего моста.
Версия GR SPORT поражает не только красными элементами шасси. Автомобиль имеет темную G-образную решетку радиатора, вдохновленную ралли Дакар, а также надпись TOYOTA вместо эмблемы бренда. Это отсылка к наследию этой модели и классического Hilux четвертого поколения начала 1980-х. Строгий стиль передней части подчеркивается новыми увеличенными рамками противотуманных фар. Hilux GR SPORT также отличают двухцветные 17-дюймовые легкосплавные диски с внедорожной резиной, а также черный мотив на зеркалах, боковых подножках, крыльях, над грузовым отсеком и на ручке двери багажника.
В салоне версия GR SPORT отличается новыми спортивными кожаными сиденьями с перфорацией, красной строчкой и значком GR на подголовниках. Логотипы GR SPORT размещаются на креслах, коврах, кнопке «Старт», а также в виде графической анимации на дисплее. Водитель может использовать подрулевые лепестки, кожаный руль имеет красную строчку, а спортивные педали сделаны из алюминия. Вставки из углеродного волокна добавляют характера, равно как и красная декоративная полоса на кабине или синяя подсветка дверной панели. Багажное отделение может быть закрыто черной рулонной шторой с электроприводом.
Toyota Hilux GR SPORT будет доступна в трех цветовых версиях. Royal Grey и Crimson Spark Red стоят дополнительно 5000 евро, а лак Platinum Pearl White стоит 5500 евро.
Оснащение версии GR SPORT ставит ее на первое место в модельном ряду Hilux. Автомобиль имеет, среди прочего: Premium Audio JBL с 9 динамиками и сабвуфером, подогрев передних и задних сидений, панорамный монитор с системой камер кругового обзора (Panoramic View Monitor), а также спутниковая навигация Toyota Touch 2 с бесплатным обновлением карт на 3 года и цветной, 8-дюймовый сенсорный экран. Подключение смартфона возможно с помощью интерфейсов Android Auto™ и Apple CarPlay®.
Toyota Hilux GR SPORT также имеет набор передовых систем активной безопасности Toyota Safety Sense, в том числе системы раннего предупреждения в случае опасности столкновения с системой обнаружения пешеходов (PCS+PD), предупреждение о выходе из полосы движения с функцией торможения (LDA), обнаружение усталости водителя (SWS) и адаптивный круиз-контроль (ACC). Автомобиль также оснащен системой стабилизации прицепа (TSC), системой помощи при спуске с холма (DAC) и системой помощи при подъеме на подъем (HAC).
Первые автомобили Toyota Hilux GR SPORT поступят покупателям во второй половине 2022 года.