SSC Tuatara är en hyperbil från den berömda amerikanska tuningstudion Shelby Super Cars. Bilen (prototyp) presenterades första gången 2011 på Shanghai Motor Show (Kina) samtidigt som SSC Asiens första officiella representationskontor öppnades.
Enligt tillverkarens representanter är denna bil den snabbaste produktionsbilen på jorden. Den första hyperbilen rullade av produktionsbandet redan 2014 och är fortfarande i produktion idag.
Företagsledarna beslutade att lansera en ny snabb bil (SSC Tuatara är SSC North Americas andra bil) efter det hyllade världshastighetsrekordet för Bugatti Veyron Super Sport. Dessförinnan innehades ledningen av SSC Ultimate Aero TT.
Namnet på hyperbilen kommer från reptilen Tuatara (i översättning från språket hos en gammal maoristam – ”toppar på ryggen”), som bor inte långt från Nya Zeeland. Bilen har designats av SAAB:s ledande designer Jason Castriota.
Världshastighetsrekordet sattes av britten Oliver Webb den 10 oktober 2020. Han kunde accelerera ”boliden” till 508,73 km/h (genomsnitt av två körningar: 484,53 km/h och 532,93 km/h).
Specifikationer för SSC Tuatara:
- Toppfart – 455 km/h
- acceleration till 100 km/h – 2,5 s
- hästkrafter – 1774 hk
- effekttäthet – 1423 hp/t
- motorvolym – 5900 cm³
- Fordonsvikt 1247 kg
SSC Tuatara-motor:
Under motorhuven finns en V8 med dubbelturbo med en effekt på 1 350 hk (vid 6 800 varv per minut). Om du däremot fyller den med E85-racingbränsle i stället för vanlig bensin ökar bilens effekt avsevärt till 1 774 hk. Transmissionen är en 7-växlad manuell H-mönster, samt en 7-växlad sekventiell robotiserad växellåda SMG med en trippelkopplingsskiva.
SSC Tuatara 0 – 100:
Bilen når hundra meter på 2,5 sekunder.
SSC Tuatara topphastighet (SSC Tuatara hastighetsrekord):
Det aritmetiska medelvärdet mellan de två körningarna resulterade i en världsrekordhastighet på 508,73 km/h. Den stabila ”topphastigheten” är cirka 455 km/h.
SSC Tuatara interiör:
SSC Tuatara pris (Köp SSC Tuatara):
Fordonets nuvarande värde 2 500 000 dollar
SSC Tuatara Aggressor:
Aggressor har också fått aerodynamiska förbättringar, men fokus ligger på att öka motorn till 2 200 hk. Utvecklaren säger att spårvarianten kan ”trimmas i all oändlighet”, men specificerar inte vad detta innebär. Aggressor kommer att vara begränsad till tio exemplar.
SSC Tuatara Striker:
Striker har en omdesignad aerodynamisk front i kolfiber som har ökat downforce flera gånger om. Den nya kolfiberoptiken omfattar en massiv antivinge med en vertikal stabilisator i mitten, en genomarbetad diffusor, en spoiler, klaffar på sidorna och luftintag. Som ett resultat gav downforce vid framaxeln en ökning med 45,4 % och 54,6 % vid bakaxeln. Effektuttaget förblir detsamma som i standard Tuatara, med den 5,9-liters V8 twin-turbo som levererar 1 350 hk från konventionell bensin och 1 750 hk från E85-blandningen.