SSC Tuatara er en hyperbil fra det berømte amerikanske tuningstudioet Shelby Super Cars. Bilen (prototypen) ble først avduket tilbake i 2011 på Shanghai Motor Show (Kina) samtidig med åpningen av SSC Asias første offisielle representasjonskontor.
Denne bilen, ifølge produsentens representanter, hevder å være den raskeste produksjonsbilen på planeten. Den første hyperbilen rullet av produksjonslinjen tilbake i 2014 og er fortsatt i produksjon i dag.
Lederne for selskapet bestemte seg for å lansere en ny rask bil (SSC Tuatara er SSC Nord-Amerikas andre bil) etter den anerkjente verdenshastighetsrekorden Bugatti Veyron Super Sport. Før det ble ledelsen holdt av SSC Ultimate Aero TT.
Navnet på hyperbilen kommer fra Tuatara-reptil (i oversettelse fra språket til en gammel maori-stamme – «topp på baksiden»), som bor ikke langt fra New Zealand. Denne bilen er designet av SAABs ledende designer, Jason Castriota.
Verdenshastighetsrekorden ble satt av briten Oliver Webb 10. oktober 2020. Han var i stand til å akselerere «boliden» til 508,73 km/t (gjennomsnitt av to løp: 484,53 km/t og 532,93 km/t).
SSC Tuatara spesifikasjoner:
- toppfart – 455 km/t
- akselerasjon til 100 km/t – 2,5 s
- hestekrefter – 1774 hk
- effekttetthet – 1423 hk/t
- motorvolum – 5900 cm³
- kjøretøyvekt 1247 kg
SSC Tuatara motor:
Under panseret er en dobbeltturboladet V8 med en effekt på 1.350 hk (ved 6.800 o/min). Fyller du den derimot med E85 racingdrivstoff i stedet for vanlig bensin, vil bilens ytelse øke betraktelig til 1.774 hk. Giren er et 7-trinns manuell H-mønster, samt en 7-trinns sekvensiell robotisert girkasse SMG med en trippelclutchskive.
SSC Tuatara 0 – 100:
Bilen når hundre på 2,5 sekunder.
SSC Tuatara toppfart (SSC Tuatara fartsrekord):
Det aritmetiske gjennomsnittet mellom de to løpene resulterte i en verdensrekordhastighet på 508,73 km/t. Den stabile «topphastigheten» er rundt 455 km/t.
SSC Tuatara interiør:
SSC Tuatara pris (Kjøp SSC Tuatara):
Nåværende verdi av kjøretøyet $ 2.500.000
SSC Tuatara Aggressor:
Aggressoren har også fått aerodynamiske forbedringer, men fokus er på å øke motoren til 2200 hk. Utvikleren sier at sporvarianten kan «innstilles uendelig», men spesifiserer ikke hva dette betyr. Aggressoren vil være begrenset til ti enheter.
SSC Tuatara Striker:
Striker har en redesignet aerodynamisk frontende av karbonfiber som har økt downforce flere ganger. Den nye karbonfiberoptikken inkluderer en massiv anti-vinge med en vertikal stabilisator i midten, en forseggjort diffuser, en spoiler, klaffer på sidene og luftinntak. Som et resultat ga downforce på forakselen en økning på 45,4 %, og 54,6 % bak. Effekten forblir den samme som i standard Tuatara, med 5,9-liters V8 twin-turbo som yter 1350 hk fra vanlig bensin og 1750 hk fra E85-blandingen.