La BMW iX est le premier modèle sur la nouvelle plateforme purement électrique avec le système électrique eDrive de cinquième génération.
En termes de dimensions, elle est similaire à la BMW X5 traditionnelle : longueur – 4953 mm, largeur – 1967 mm, hauteur – 1695 mm. L’empattement est de 3 000 mm. Le corps est fabriqué en aluminium et en fibre de carbone, le choix des roues a un diamètre de 20 à 22 pouces. Le coefficient de traînée aérodynamique Cd est seulement de 0,25. L’acier et le thermoplastique CFRTP sont également utilisés dans la construction.
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BMW iX Flow:
E Ink, une société spécialisée dans les écrans électrophorétiques, a dévoilé au CES 2022 la BMW iX Flow with E Ink, un concept car recouvert d’écrans E Ink et démontrant la possibilité de changer de look. Changement de couleur de carrosserie sur iX Flow : blanc, toute nuance de gris ou avec une transition en dégradé.
BMW iX vs Tesla Model Y:
BMW iX caractéristiques techniques:
- vitesse maximale – 250 km/h
- accélération à 100 km/h – 3,8 s
- puissance – 619 ch
- densité de puissance – 240 ch/t
- poids de la BMW iX – 2584 kg
Moteur BMW iX:
Le crossover sera disponible en deux versions. Toutes deux disposent d’une transmission intégrale avec deux moteurs électriques (un sur chaque essieu). La version d’entrée de gamme de la BMW iX xDrive40 développe 326 ch et 630 Nm de couple. Le moteur arrière peut délivrer 340 ch et 400 Nm à son apogée ! Et les caractéristiques de l’avant – 272 ch et 352 Nm. Et le rapport de démultiplication d’un réducteur à une vitesse sur l’essieu arrière est sensiblement plus élevé que sur l’avant : 11,1:1 contre 8,77:1. Autrement dit, les moteurs sont plus efficaces dans diverses plages de vitesse, et en outre, l’électronique limite soigneusement le rendement total dans les limites des indicateurs de passeport. La deuxième modification de la BMW iX xDrive50 possède exactement les mêmes moteurs électriques et boîtes de vitesses, mais le rendement total « autorisé » est porté à 523 ch et 765 Nm. Et plus tard, la BMW iX M60 la plus chaude, avec plus de 600 ch, sera disponible.
Batterie et autonomie de la BMW iX:
La BMW iX est équipée de batteries de traction de nouvelle génération dont la capacité énergétique spécifique est supérieure de 40 % à celle de la BMW i3. La version de base du xDive40 possède une batterie d’une capacité de 71 kWh, ce qui devrait suffire pour parcourir 425 kilomètres selon le cycle WLTP. La variante xDive50 s’appuie sur une batterie de 105,2 kWh, qui permet de parcourir 630 kilomètres sur une seule charge.
La capacité de charge à partir d’une prise de courant alternatif triphasé est de 11 kW, et à partir d’une borne de courant continu de 150 kW dans la version de base et de 200 kW dans la version « fifties ». La charge à 80 % devrait prendre 30 minutes.
BMW iX 0 – 100 (BMW iX 0 – 60):
L’accélération de 0 à 100 km/h prend 3,8 secondes.
Vitesse de pointe de la BMW iX:
La vitesse de pointe atteint 250 kilomètres par heure.
Intérieur de la BMW iX:
Prix de la BMW iX (BMW iX à vendre):
La voiture est disponible à partir de 110000 $.