В последние годы автомобили с дизельными двигателями становятся все менее и менее популярными. А все это благодаря «Dieselgate» с Volkswagen и возможному запрету в Германии эксплуатации автомобилей на тяжелом топливе. Но, они все еще держат лидирующие позиции благодаря хорошему сочетанию экономичности и производительности.
(+) автомобилей на дизельном топливе:
- расходует меньше топлива в сравнении с аналогичными по объему бензиновыми двигателями. Особенно это заметно на больших автомобилях и при движении по трассе.
- некоторые современные дизеля ничем не уступают своим гибридным конкурентам
- большой крутящий момент
- идеальный вариант для буксировки или перевозки больших грузов
- налог на автомобиль меньше
(-) дизелей:
- при малых поездках возможен выход из строя сажевого фильтра. А его замена — очень дорогостоящая операция
- дизельное топливо дороже бензина
- выше расходы на обслуживание и ТО
- более дорогостоящий ремонт
- меньше максимальная скорость, чем у аналогичных по объему бензиновых двигателей.
See also:
Почему нельзя ездить на нейтральной передаче на механике?
Тосол и антифриз. В чем различия?
Вибрация при торможении. Основная причина.
Пропала искра на инжекторе? Скрытая причина
Турбина и нагнетатель. В чем разница?
Повышает ли кондиционер расход топлива?
Одна ошибка при замене свечей может стоить Вам очень дорого
Залил бензин вместо дизеля. Что может произойти?
Ошибки при замене масла которые могут убить двигатель
Вся правда о вариаторной коробкой передач (CVT)
Возрос расход топлива и загорелся "джекичан"? Скрытая причина.
Зачем нейтралка на автомате?