Что такое антифриз знает каждый автолюбитель. Многие из нас не меняют его в течении всего срока эксплуатации автомобиля. Также возникает вопрос. А почему автопроизводители не ставят фильтр в охлаждающую систему?
Для чего менять антфриз? Присадки, которые содержаться в нем, со временем теряют все свои свойства и выпадают в осадок. После этого охлаждающая жидкость становиться очень агрессивной к деталям двигателя. Также из строя может выйти помпа и патрубки.
Мы решили проверить, насколько грязным может быть антфриз в автомобиле. Для этого решили установить фильтр тонкой очистки.
Первый запуск. Вроде все нормально, только жидкость начала немного пузыриться, но это не беда. После этого решили поддать немного оборотов. Фильтр остался на месте и было решено немного поездить с ним под капотом.
После 4000 километров он стал немного темнее. При повышении оборотов он сжимался — значит был уже забит. Также его немного повело от высокой температуры, поэтому лучше ставить в металлическом корпусе.
Далее мы решили его снять. И только посмотрите сколько внутри грязи. После того, как мы его разрезали, мы увидели, что он был очень сильно забит.
Ставить или нет такой фильтр себе в систему каждый решает самостоятельно. Выбор, как говориться, за вами. Если захотите, то лучше ставьте с металлическим корпусом.