Я думаю многим приходилось снимать аккумулятор со своего автомобиля. Но, одна небольшая ошибка при его снятии может привести к достаточно серьезным последствиям, даже к пожару.
Некоторые снимают сначала минусовую клемму, а уже затем плюсовую. А так делать категорически нельзя. Сначала нужно снять «минус», а только после этого «плюс».
А теперь представьте, что при снятии плюсовой клеммы Вы касаетесь любой металлической части автомобиля.
Что может произойти:
- перегорит предохранитель
Это самый лучший вариант. Меняем предохранитель и все готово. - сгорит электроника
При таком контакте может сгореть ABS или даже ЭБУ. А это уже очень серьезный ремонт и большие деньги. - возгорание проводки
Если ключ подержать подольше, то есть риск возгорания проводки. А потушить такой пожар не легко, тут нужен специальный огнетушитель. Простой водой не получится.
Просто возьмите себе за правило — первой откручивайте минусовую клемму!
See also:
Что означают маркировки на шинах?
Возрос расход топлива и загорелся "джекичан"? Скрытая причина.
Почему нельзя ездить на нейтральной передаче на механике?
Основные ошибки при замене масла. Не повторяйте.
Пропала искра на инжекторе? Скрытая причина
Топливный фильтр. Когда менять?
Сколько нужно заряжать аккумулятор?
Основные признаки воды в бензобаке
Вся правда о роботизированной коробке передач (DCT)
Чем опасна езда с тонировкой?
Ремень или цепь? Что лучше?
Важнее момент или лошадиные силы?