El Triumph TR3 es el sucesor del Triumph TR2, que salió a la venta en 1955 tras debutar en el Salón del Automóvil de Londres.
El bastidor de escalera con batalla de 88″ (2235 mm) estaba equipado con una carrocería biplaza abierta de acero. No había cambios radicales en su diseño, salvo una nueva parrilla cromada en forma de jaula. No obstante, el roadster era un poco más pesado, lo que afectaba a su dinámica y economía.
La suspensión sigue siendo independiente sobre trapecios y muelles delante y dependiente sobre ballestas detrás.
Especificaciones Triumph TR3:
- velocidad máxima – 169 km/h
- aceleración hasta 100 km/h – 11,6 s
- potencia: 100 CV
- densidad de potencia – 105 cv/t
- volumen del motor – 1991 cm³
- peso del vehículo – 955 kg
Motor Triumph TR3:
La potencia del motor OHV de 4 cilindros en línea y 2 litros se aumentó a 95 CV mediante el uso de dos carburadores SU más grandes, y el consumo de combustible fue de 10 l/100 km. La caja de cambios manual de 4 velocidades se ofrecía ahora con una sobremarcha automática Laycock-de-Normanville, que podía engranarse en cualquiera de las tres marchas superiores.
Triumph TR3 0 – 100:
El Triumph TR3 alcanza los cien en 11,6 segundos
Velocidad máxima del Triumph TR3:
Y su velocidad máxima también es impresionante: 169 km/h.
Interior del Triumph TR3:
Triumph TR3 precio (Triumph TR3 a vedra):
El coche está disponible a partir de $ 60000.