Многие владельцы старых автомобилей, да и не только, постоянно доливают масло в двигатель. Расход может возрасти и до 1 литра на каждые 1000 километров пробега. Из-за чего это происходит и как решить подобную проблему мы расскажем в этой статье.
Если вовремя не уследить за уровнем масла, то последствия могут быть достаточно печальными. Возможно и такое, что двигатель просто заклинит. Большая часть масла забрасывается в виде масляного тумана в выпускной коллектор, через отвод вентиляции картерных газов. Потом сгорает вместе с топливом. Если же у вас неспокойный стиль вождения, то масла будет забрасываться больше. А сгорающее масло не сулит нам ничего хорошего. Могут закоксоваться кольца, появится нагар на поршнях и т.д.
Можно ли это исправить?
Для решения этой проблемы мы сделаем небольшую доработку.
Нам нужно:
- металлический бачок
- шланги нужного диаметра
- металлические мочалки для посуды
- небольшая трубка из металла
Для начала разбираем нашу емкость. Мы взяли бачок для жидкости ГУР, поэтому вынимаем из него фильтр. Он нам еще пригодится.
Заталкиваем внутрь мочалки.
Одеваем трубки и изготавливаем кронштейн для крепления.
Себестоимость нашего приспособления около 1500 рублей. Главное установить его в удобном месте, чтобы трубки не передавливались.