BMW iX to pierwszy model na nowej platformie czysto elektrycznej z układem elektrycznym eDrive piątej generacji.
Pod względem wymiarów jest podobny do tradycyjnego BMW X5: długość – 4953 mm, szerokość – 1967 mm, wysokość – 1695 mm. Rozstaw osi wynosi 3000 mm. Do produkcji nadwozia użyto aluminium i włókna węglowego, do wyboru są koła o średnicy od 20 do 22 cali. Współczynnik oporu aerodynamicznego Cd wynosi zaledwie 0,25. W konstrukcji zastosowano również stal i termoplastyczne CFRTP.
_large.jpg)
_large.jpg)
BMW iX Flow:
E Ink, firma specjalizująca się w wyświetlaczach elektroforetycznych, zaprezentowała na targach CES 2022 BMW iX Flow with E Ink – samochód koncepcyjny pokryty ekranami E Ink i demonstrujący możliwość zmiany wyglądu. Zmiana koloru nadwozia w iX Flow: biały, dowolny odcień szarości lub z przejściem gradientowym.
BMW iX vs Tesla Model Y:
Specyfikacja BMW iX:
- prędkość maksymalna – 250 km/h
- przyspieszenie do 100 km/h – 3,8 s
- moc – 619 KM
- gęstość mocy – 240 KM/t
- Masa BMW iX – 2584 kg
Silnik BMW iX:
Crossover będzie dostępny w dwóch wersjach. Obie mają napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami elektrycznymi (po jednym na każdej osi). Podstawowa wersja BMW iX xDrive40 ma 326 KM i 630 Nm momentu obrotowego. Tylny silnik w szczytowym momencie może dostarczyć 340 KM i 400 Nm! Natomiast charakterystyka przedniego – 272 KM i 352 Nm. A przełożenie jednobiegowego reduktora na tylnej osi jest zauważalnie wyższe niż na przedniej: 11,1:1 vs. 8,77:1. Czyli silniki są najbardziej efektywne w różnych zakresach prędkości obrotowych, a dodatkowo elektronika starannie ogranicza sprawność całkowitą w granicach wskaźników paszportowych. Druga modyfikacja BMW iX xDrive50 ma dokładnie te same silniki elektryczne i przekładnie, ale „dozwoloną” sprawność całkowitą podniesiono do 523 KM i 765 Nm. A później pojawi się najgorętsze BMW iX M60 o mocy ponad 600 KM.
Akumulator i zasięg BMW iX:
W BMW iX zastosowano akumulatory trakcyjne nowej generacji o pojemności energii właściwej o 40% większej niż w BMW i3. Podstawowa wersja xDive40 ma baterię o pojemności 71 kWh, co powinno wystarczyć na 425 kilometrów w cyklu WLTP. Wariant xDive50 opiera się na baterii o pojemności 105,2 kWh, która na jednym ładowaniu pozwala przejechać 630 kilometrów. Wydajność ładowania z trójfazowego gniazda AC wynosi 11 kW, a z terminala DC – 150 kW w wersji podstawowej i 200 kW w „pięćdziesiątce”. Naładowanie do 80% powinno zająć 30 minut.
BMW iX 0 – 100 (BMW iX 0 – 60):
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,8 sekundy.
Maksymalna prędkość BMW iX:
Prędkość maksymalna sięga 250 kilometrów na godzinę.
Wnętrze BMW iX:
BMW iX cena (BMW iX na sprzedaż):
Samochód dostępny jest od 110000 dolarów.