Ситуация с плохим запуском автомобиля в мороз знакома почти каждому автолюбителю. Некоторые были в такой ситуации не раз. Но, что же делать, когда вроде бы все исправно, а машина все равно не заводится?
Первым делом проверяем:
- аккумулятор — меряем напряжение, осматриваем клеммы и уровень электролита
- стартер — тут просто, крутит/не крутит
- топливные фильтра грубой и тонкой очистки (при забитом фильтре в дизельном автомобиле киселеобразная солярка перестает поступать в двигатель)
- ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) — проверка производится при помощи мультиметра или меняется на заведомо рабочий датчик
- ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости) — он отвечает за подготовку топливной смеси в зимнее время
- давление в топливной системе
- свечи и высоковольтные провода
- форсунки проверяем текут/не текут
- датчики РХХ и ДПДЗ
Если все это проверено и оно исправно, то придется уже ехать на СТО. Возможно дело в проводке.
На некоторых автомобилях были установлены бракованные ЭБУ (электронный блок управления) и они замерзали на морозе. Хотя по гарантии их никто не менял и не было отзывных компаний.
Для того, чтобы «прогреть» аккумулятор перед запуском включите на пару секунд дальний свет.
See also:
Зачем водителю памперс в автомобиле?
Антизапотеватель своими руками
Избавляемся от известкового налета вокруг омывателей
Отказали тормоза на высокой скорости. Что делать?
Делаем износоустойчивые надписи на колесах
Не выбрасывайте старые тормозные колодки. Они еще вам пригодятся
Удаляем вмятины без покраски своими руками
Что лучше, кондиционер или открытое окно?
Как избавиться от загрязнений снаружи и внутри автомобиля
Необычное применение WD-40
Чем опасны солнечные очки за рулем?
Попали в ДТП с влиятельным человеком. Что делать?