Машина не заводится в мороз?

Ситуация с плохим запуском автомобиля в мороз знакома почти каждому автолюбителю. Некоторые были в такой ситуации не раз. Но, что же делать, когда вроде бы все исправно, а машина все равно не заводится?

Первым делом проверяем:

• аккумулятор — меряем напряжение, осматриваем клеммы и уровень электролита
• стартер — тут просто, крутит/не крутит
• топливные фильтра грубой и тонкой очистки (при забитом фильтре в дизельном автомобиле киселеобразная солярка перестает поступать в двигатель)
• ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) — проверка производится при помощи мультиметра или меняется на заведомо рабочий датчик
• ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости) — он отвечает за подготовку топливной смеси в зимнее время
• давление в топливной системе
• свечи и высоковольтные провода
• форсунки проверяем текут/не текут
• датчики РХХ и ДПДЗ

Если все это проверено и оно исправно, то придется уже ехать на СТО. Возможно дело в проводке.

На некоторых автомобилях были установлены бракованные ЭБУ (электронный блок управления) и они замерзали на морозе. Хотя по гарантии их никто не менял и не было отзывных компаний.

Для того, чтобы «прогреть» аккумулятор перед запуском включите на пару секунд дальний свет.