L’Alpine A310 a été développée à Dieppe pour remplacer l’A110, qui a connu un grand succès, avant son rachat par Renault en 1974.
Construction du véhicule : carrosserie légère en fibre de verre et châssis en acier tubulaire avec tunnel central.
L’A310 a été restylé en 1976. L’unique bloc de six phares rectangulaires vitrés a été divisé en deux parties distinctes avec des phares jumelés, et le logo Renault est apparu entre eux.
La modification de course du Groupe 4 comprenait des passages de roue élargis, un aileron avant et arrière et une augmentation de la puissance à 193 ch.
Spécifications de l’Alpine A310:
- vitesse maximale – 222 km/h
- accélération à 100 km/h – 7,4 s
- puissance – 150 ch
- densité de puissance – 144 ch/t
- volume du moteur – 2664 cm³
- poids du véhicule – 1045 kg
Moteur Alpine A310:
Un moteur Renault R17 quatre cylindres de 1606 cm3 monté à l’arrière, équipé de deux carburateurs Weber ou d’une injection Bosch D-Jetronic, développait 125 ch.
Après le restylage, la voiture a été équipée d’un moteur V6 PRV de 2,7 litres développant 150 ch et d’une boîte de vitesses à 5 rapports.
Alpine A310 0 – 100:
L’accélération de 0 à 100 km/h prend 7,4 secondes.
Vitesse de pointe de l’Alpine A310:
La vitesse maximale atteint 222 kilomètres par heure.
Intérieur de l’Alpine A310:
Prix de l’Alpine A310 (Alpine A310 à vendre):
La voiture est disponible à partir de 55 000 €.