Cisitalia 202: specifiche, prezzo, cavalli, velocità massima e accelerazione 0 – 100

Cisitalia 202: specs, price, horsepower, top speed and acceleration 0 – 100

La Cisitalia 202 è stata una delle prime auto europee con carrozzeria a pontone ed è stata l’antenata della coupé da turismo di lusso della classe Gran Turismo.

 

Nel 1947 la Cisitalia 202 fu presentata alla Coppa d’Oro di Villa d’Este a Como e poi al Salone di Parigi. Oltre alle roadster, erano in vendita anche diverse varianti di coupé disegnate da Giovanni Savonuzzi.

I primi due esemplari della Cisitalia 202 CMM, costruiti nell’atelier Vignale in alluminio, erano di tipo aeronautico: avevano parafanghi posteriori allungati con alette di coda aerodinamiche e parafanghi metallici, quattro fori rettangolari nei parafanghi anteriori, una griglia ovale a forma di presa d’aria a getto, un parabrezza a forma di V e un tetto inclinato e affusolato con lunotto apribile.

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Tra il 1947 e il 1952 sono stati prodotti tra i 150 e i 200 esemplari della Cisitalia 202.

 

Specifiche tecniche di Cisitalia 202:

  • velocità massima – 161 km/h
  • accelerazione a 100 km/h – 12 s
  • potenza – 61 CV
  • densità di potenza – 80 CV/t
  • volume del motore – 1089 cm³
  • peso del veicolo 760 kg

 

Motore Cisitalia 202:

Sotto il cofano c’è un motore a 4 cilindri in linea a valvole in testa della Fiat 1100, dotato di un sistema di lubrificazione a carter secco, due carburatori Weber e un sistema di scarico speciale, che produce 55 o 65 CV.

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Cisitalia 202 0 – 100:

L’hypercar può raggiungere i cento chilometri orari in 12 secondi

 

Cisitalia 202 velocità massima:

La velocità massima è di 161 chilometri orari.

 

Interni della Cisitalia 202:

 

 

Prezzo Cisitalia 202 (Comprare Cisitalia 202):

L’auto è disponibile a partire da 663000 euro