La Citroën SM si è aggiudicata il terzo posto al concorso “Auto europea dell’anno” del 1971 ed è stata prodotta da Citroën dal 1970 al 1975.
Gli esterni della futuristica gran turismo lunga 4.893 mm e con un enorme passo di 2.950 mm facevano sembrare le altre auto ordinarie. Sei sezioni di fari sotto un cofano trasparente e una carrozzeria posteriore dal design intricato con archi posteriori coperti davano alla vettura l’aspetto di un’astronave.
Per quanto riguarda il telaio, l’azienda ha naturalmente applicato le sospensioni idropneumatiche conosciute dal modello DS, che conferiscono alla vettura sportiva la tipica guida fluida.
Una delle principali innovazioni è stato il sistema di sterzo DIRAVI (DIrection à RAppel asserVI), con una forza variabile che si “blocca” all’aumentare della velocità e che consente di sterzare facilmente a basse velocità per facilitare il parcheggio e le manovre.
Specifiche Citroen SM:
- velocità massima – 235 km/h
- accelerazione a 100 km/h – 8,3 s
- potenza – 178 CV
- densità di potenza – 123 CV/t
- volume del motore – 2675 cm³
- peso del veicolo – 1450 kg
Motore Citroen SM:
L’ingegnere capo del Tridente di Modena Giulio Alfieri prese come punto di partenza l’architettura del V8 da 4,2 litri, ottenendo un V6 compatto in alluminio da 2,7 litri che pesava 140 kg senza accessori, con un insolito alesaggio dei cilindri di 90 gradi per un sei, quattro alberi a camme e tre carburatori Weber 42DCNF.
La versione più potente sviluppava 203 cavalli, ma gli automobilisti si accontentarono di 178 CV a 5.500 giri/min e 233 Nm a 4.000 giri/min.
Citroen SM 0 – 100 (Citroen SM 0 – 60):
L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 8,3 secondi.
Citroen SM velocità massima:
La velocità massima raggiunge i 235 chilometri orari.
Interni Citroen SM:
Prezzo Citroen SM (Citroen SM in vendita):
L’auto è disponibile a partire da 8.000 dollari.