Совсем недавно прошла выставка «ВузПромЭкспо». На ней министр науки Валерий Фальков представил предсерийный образец — электрокар «Кама-1». Автомобиль представлен публике в кузове небольшого кроссовера и может поступить в продажу уже в следующем году.
Особенности авто:
- разработан прототип полностью отечественными дизайнерами и инженерами из центра компетенций Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого в партнерстве с предприятием КамАЗ
- от эскиза до первого прототипа прошло около двух лет
- автомобиль был представлен как компактный четырехместный кроссовер
Габариты:
- длина — 3,4 м,
- ширина — 1,7 м,
- высота — 1,6 м.
- колёсная база — 2,1 м.
- клиренс — 160 миллиметров
Технические характеристики
- спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади обычная многорычажная подвеска
- привод исключительно на заднюю ось
- мощность электродвигателя составляет 80 кВт
- вес авто 1, 300 тонны
- разгон до 100 км/ч — 6,7 секунды
- максимальная скорость — 150 км/ч
- запас хода от одной зарядки обещают в 250-300 километров
- емкость батареи — 33 кВт
- два варианта зарядки: быстрая за 30 минут и от обычной розетки — 6 часов
Оснащение:
- полностью светодиодная головная оптика
- «бегущие» поворотники
- 17-дюймовые диски
- 9-дюймовый монитор в рулевом колесе (панель приборов + управления всеми системами автомобиля)
- продвинутая климатическая установка
- система полуавтономного управления 3-го уровня (автопилот подобного уровня Honda планирует начать устанавливать только в 2021 году).
Валерий Фальков (министр науки РФ) заявил:
серийное производство «Камы-1» начнется уже в следующем году на мощностях отечественого гиганта — КамАЗа
Цена:
- первоначально стоимость авто, при условии массового производства, должна была быть на уровне миллиона рублей
- на презентации был озвучен не столь «приятный» ценник — от 1,2 миллиона рублей за базовую версию
Сроки начала сборки первого отечественного электромобиля пока не озвучены, т.к. нужно пройти еще все финальные испытания и полную сертификацию.