Современные дизельные двигатели оснащены системами SCR, для которых требуется жидкая добавка AdBlue. Её отсутствие приводит к невозможности запуска автомобиля.
Что такое AdBlue?
AdBlue — это обычное название, используемое для обозначения стандартизированного 32,5% водного раствора мочевины. Название принадлежит VDA Германии и может использоваться только лицензированными производителями. Общее название этого раствора — DEF (Diesel Exhaust Fluid), что в вольном переводе — жидкость для выхлопных систем дизельных двигателей. Другие имена, найденные на рынке, включают AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 или ARLA 32.
Сам раствор, как простое химическое вещество, не запатентован и выпускается многими производителями. Производится путем смешивания двух компонентов: гранулированной мочевины с дистиллированной водой. Так что, покупая решение с другим названием, мы можем не переживать, что получим бракованный продукт. Вам просто нужно проверить процент мочевины в воде. AdBlue не имеет присадок, не адаптирован к двигателям конкретного производителя, и приобрести его можно на любой заправке или в автомагазине. AdBlue также не является коррозионным, вредным, горючим или взрывоопасным веществом. Мы можем безопасно хранить его дома или в машине.
Полного бака хватает на несколько тысяч километров пробега, а в легковушку обычно заливают 10-20 литров.
Зачем использовать AdBlue?
AdBlue — это не добавка к топливу, а жидкость, впрыскиваемая в выхлопную систему. Там, смешиваясь с выхлопными газами, она поступает на катализатор SCR, где разлагает вредные частицы на воду (водяной пар), азот и углекислый газ. Система SCR может снизить вредные выбросы на 80-90%.
Автомобиль с AdBlue. О чем помнить?
При низком уровне жидкости бортовой компьютер информирует о необходимости ее доливки. Паниковать не нужно, зачастую «запаса» хватает на несколько тысяч. км, но, с другой стороны, затягивать заправки тоже не стоит. Когда система обнаруживает, что жидкости мало или жидкость закончилась, она переводит двигатель в аварийный режим, и после выключения двигателя перезапуск может быть невозможен. Тогда нас ждет буксировка и дорогостоящий визит на СТО. Поэтому доливать AdBlue стоит заранее.
Открытие бака и заполнение его при работающем двигателе может привести к образованию воздушных карманов в системе и повреждению насоса. Никогда не добавляйте небольшое количество жидкости, порядка 1-2 литров, потому что система этого не заметит. В случае с разными автомобилями он может быть 4 или 5 литров.