Сегодня мы протестируем три топливных фильтра от именитых производителей.
Big Filter
![Big Filter](https://drive77.com/wp-content/uploads/2019/11/big-filter.png)
Корпус сделан из нержавеющей стали. Внутри элемент целый, но очень мягкий. Также у подобных фильтров имели место случаи пропуска топлива мимо фильтра.
Ford
![Ford](https://drive77.com/wp-content/uploads/2019/11/ford-compressor.png)
Корпус у данной модели алюминиевый. Фильтр твердый и не сильно подвержен сминанию. Не очень хорошо держится в передней части.
Toyota
![Toyota](https://drive77.com/wp-content/uploads/2019/11/toyota-compressor.png)
Выглядит достаточно надежным и качественным. Корпус сделан из толстого листа железа. Элемент хороший и достаточно плотно уложен в сам корпус — это один из самых важных параметров.
Некоторые производители уже отказались от съемных фильтров. Теперь им на замену приходят фильтра тонкой очистки, которые установлены прямо в модуле топливного насоса. Он должен служить в течении всего срока эксплуатации автомобиля.
![Фильтр в корпусе](https://drive77.com/wp-content/uploads/2019/11/filtr-v-korpuse-compressor.png)
Но, увы, это не с нашим топливом. У нас он засоряется очень быстро. А отдельно его поменять не представляется возможным — только в сборе с насосом.