Ошибки при замене масла которые могут убить двигатель

Ошибки при замене масла которые могут убить двигатель

Один из самых простых видов обслуживания автомобиля, если сделать его неверно, может быть очень опасен для вашего двигателя. Ведь лучше делать все правильно, чтобы избежать серьезных проблем в будущем?

 

Для начала узнаем зачем масло в двигателе:

  • уменьшение нагрузки и снижение износа деталей
  • отвод лишнего тепла
  • предохранение от коррозии
  • очистка двигателя от продуктов сгорания топлива

 

Распространенные ошибки при замене масла:

1) Недолив масла

Большинство автолюбителей заливают масло, как говорится, на глаз. При недоливе образуется «масляное голодание» и детали в двигателе начинают изнашиваться намного быстрее. При переливе, может выдавить сальники или привести к быстрому сгоранию масла.

2) Забываем заливать масло в фильтр

READ  Топливный фильтр. Когда менять?

Часто мы забываем или вовсе не знаем что нужно заливать масло в фильтр перед его установкой. После замены масла нужно дать поработать двигателю 5-10 минут, чтобы масло распределилось по нему, только потом проверять уровень масла. Также важно не забыть смазать маслом резиновое уплотнительное кольцо на фильтре, в противном случае он не сядет на своем место и возможно подтекание масла.

3) Нарушение интервала замены

Многие автолюбители игнорируют интервал замены масла или сознательно его увеличивают опираясь на «так делают в Европе». Но, в наших странах тяжелые условия эксплуатации для масла: плохое топливо, часты скачки температуры и т.д. Поэтому европейский опыт тут не применим. Меняйте масло почаще, где-то раз в 10 000 км минимум.

READ  Что делать, если в коробке - автомат заклинило "паркинг"?

4) Неправильная промывка двигателя

С различными промывками двигателя нужно быть очень острожными. Перед применением промывки лучше снять поддон и почистить его, чтобы промывка не подняла всю грязь наверх. Также у некоторых промывок есть недостаток — из-за них могут высыхать сальники и колпачки. Если перебрать со временем, то можно высушить все резинки в двигателе.

5) Экономия на прокладках

Многие при замене масла не меняют прокладку сливной пробки, а зря. Лучшей будет ее заменить, чтобы избежать с дальнейшей проблемой подтекания. Тем более она стоит копейки, а в случае подтекания масла, вы потеряете намного больше.

READ  Нужно ли заливать масло в фильтр при его замене?

Удачных Вам замен масла и не забывайте закручивать все пробки в процессе замены)