Я думаю многим приходилось снимать аккумулятор со своего автомобиля. Но, одна небольшая ошибка при его снятии может привести к достаточно серьезным последствиям, даже к пожару.
Некоторые снимают сначала минусовую клемму, а уже затем плюсовую. А так делать категорически нельзя. Сначала нужно снять «минус», а только после этого «плюс».
А теперь представьте, что при снятии плюсовой клеммы Вы касаетесь любой металлической части автомобиля.
Что может произойти:
- перегорит предохранитель
Это самый лучший вариант. Меняем предохранитель и все готово. - сгорит электроника
При таком контакте может сгореть ABS или даже ЭБУ. А это уже очень серьезный ремонт и большие деньги. - возгорание проводки
Если ключ подержать подольше, то есть риск возгорания проводки. А потушить такой пожар не легко, тут нужен специальный огнетушитель. Простой водой не получится.
Просто возьмите себе за правило — первой откручивайте минусовую клемму!
See also:
Основные признаки воды в бензобаке
Нужно ли заливать масло в фильтр при его замене?
Отложения на форсунках влияют на расход топлива
Основные ошибки при замене масла. Не повторяйте.
Вся правда о круиз-контроле
Нужно ли менять масляный фильтр и как сделать это правильно?
Список самых ненадежных коробок передач
Топливный фильтр. Когда менять?
Почему на машине с АКПП нельзя ездить на нейтральной передаче?
Почему машина дымит белым дымом?
Чем больше цилиндров в двигателе тем лучше?
Плавают обороты и повысился расход топлива? Основная причина