В последние годы автомобили с дизельными двигателями становятся все менее и менее популярными. А все это благодаря «Dieselgate» с Volkswagen и возможному запрету в Германии эксплуатации автомобилей на тяжелом топливе. Но, они все еще держат лидирующие позиции благодаря хорошему сочетанию экономичности и производительности.
(+) автомобилей на дизельном топливе:
- расходует меньше топлива в сравнении с аналогичными по объему бензиновыми двигателями. Особенно это заметно на больших автомобилях и при движении по трассе.
- некоторые современные дизеля ничем не уступают своим гибридным конкурентам
- большой крутящий момент
- идеальный вариант для буксировки или перевозки больших грузов
- налог на автомобиль меньше
(-) дизелей:
- при малых поездках возможен выход из строя сажевого фильтра. А его замена — очень дорогостоящая операция
- дизельное топливо дороже бензина
- выше расходы на обслуживание и ТО
- более дорогостоящий ремонт
- меньше максимальная скорость, чем у аналогичных по объему бензиновых двигателей.
See also:
Сколько нужно заряжать аккумулятор?
Почему нельзя снимать клемму с аккумулятора на работающем двигателе?
Вся правда о круиз-контроле
Признаки скрученного пробега у автомобиля
Ошибки при замене масла которые могут убить двигатель
Две самые частые ошибки при замене масла
Зачем антифриз окрашивают в разные цвета?
Нужно ли менять масляный фильтр и как сделать это правильно?
Ступичный подшипник. Когда менять?
Что означают маркировки на шинах?
Вырос расход топлива и машина не едет? Одна из основных причин
Зачем нужно делать балансировку колес и можно ли сэкономить?