В последние годы автомобили с дизельными двигателями становятся все менее и менее популярными. А все это благодаря «Dieselgate» с Volkswagen и возможному запрету в Германии эксплуатации автомобилей на тяжелом топливе. Но, они все еще держат лидирующие позиции благодаря хорошему сочетанию экономичности и производительности.
(+) автомобилей на дизельном топливе:
- расходует меньше топлива в сравнении с аналогичными по объему бензиновыми двигателями. Особенно это заметно на больших автомобилях и при движении по трассе.
- некоторые современные дизеля ничем не уступают своим гибридным конкурентам
- большой крутящий момент
- идеальный вариант для буксировки или перевозки больших грузов
- налог на автомобиль меньше
(-) дизелей:
- при малых поездках возможен выход из строя сажевого фильтра. А его замена — очень дорогостоящая операция
- дизельное топливо дороже бензина
- выше расходы на обслуживание и ТО
- более дорогостоящий ремонт
- меньше максимальная скорость, чем у аналогичных по объему бензиновых двигателей.
See also:
Забился катализатор. Что делать?
"Масляные" заблуждения автолюбителей
Отложения на форсунках влияют на расход топлива
Чем опасна езда с тонировкой?
Почему на машине с АКПП нельзя ездить на нейтральной передаче?
Топливный фильтр. Когда менять?
Почему нельзя устанавливать металлическую защиту двигателя
Одни из самых лучших систем полного привода
Почему дизельный двигатель более экономичен чем бензиновый?
Основные ошибки при замене масла. Не повторяйте.
Зачем нейтралка на автомате?
Пропала искра на инжекторе? Скрытая причина