В последние годы автомобили с дизельными двигателями становятся все менее и менее популярными. А все это благодаря «Dieselgate» с Volkswagen и возможному запрету в Германии эксплуатации автомобилей на тяжелом топливе. Но, они все еще держат лидирующие позиции благодаря хорошему сочетанию экономичности и производительности.
(+) автомобилей на дизельном топливе:
- расходует меньше топлива в сравнении с аналогичными по объему бензиновыми двигателями. Особенно это заметно на больших автомобилях и при движении по трассе.
- некоторые современные дизеля ничем не уступают своим гибридным конкурентам
- большой крутящий момент
- идеальный вариант для буксировки или перевозки больших грузов
- налог на автомобиль меньше
(-) дизелей:
- при малых поездках возможен выход из строя сажевого фильтра. А его замена — очень дорогостоящая операция
- дизельное топливо дороже бензина
- выше расходы на обслуживание и ТО
- более дорогостоящий ремонт
- меньше максимальная скорость, чем у аналогичных по объему бензиновых двигателей.
See also:
Турбина и нагнетатель. В чем разница?
Почему нельзя ездить на низких оборотах?
Топливный фильтр. Когда менять?
Нужно ли заливать масло в фильтр при его замене?
Ошибка при снятии аккумулятора, которая может повредить ваш автомобиль
Список самых ненадежных коробок передач
Основные ошибки при замене масла. Не повторяйте.
Вся правда о круиз-контроле
Зачем на самом деле "нужен" ремень безопасности в вашем автомобиле
Почему машина дымит белым дымом?
Что делать, если в коробке - автомат заклинило "паркинг"?
Вся правда о роботизированной коробке передач (DCT)