Что лучше использовать в системе охлаждения автомобиля? И есть ли различия между ними?
Мифов, о том, что лучше заливать в качестве охлаждающей жидкости огромное множество. А неопытному автолюбителю тяжело найти правдивое зерно в этом огромном море информации, которая скопилась в интернете. Мы же, постараемся, рассказать вам всю правду об этих двух охлаждающих жидкостях.
В чем же разница?
Антифриз (от греч. ἀντι- — против и англ. freeze — замерзать) — международное название жидкостей для охлаждения двигателей автомобилей
делятся на:
- G11 — минеральный
- G12 — органический
- G13 — лобридный
Тосол (Технология Органического Синтеза, ол — окончание спиртов) — разработанный в 60-х годах в СССР аналог антифриза G11.
Делится на:
- синий — температура замерзания -40
- красный — температура замерзания -60
Срок службы тосола 50000 километров или 2 года эксплуатации. Антифриза — до 5 лет или 250000 километров.
Тосол чаще применяют в отечественных автомобилях. Основа у обоих одинакова — этиленгликоль.
Что лучше использовать?
Выбирать нужно исходя из особенностей охлаждающей системы конкретного автомобиля. У разных автомобилей она состоит из разных материалов: меди, латуни, алюминия.
Красный антифриз подойдет, если ваш радиатор состоит из меди и латуни, зеленый — из алюминия, тосол — если у вас старый автомобиль.
Для всех автомобилей есть рекомендации производителя. Лучше всего будет заливать охлаждающую жидкость согласно этим рекомендациям. Разницы между антифризом G11 и тосолом нет почти никакой — это одинаковые продукты