Сравниваем сколько стоят машины у нас и за границей

С каждым ходом ситуация на российском автомобильном рынке только ухудшается. Мы решили сравнить цены на популярные машины в российских, украинских, европейских и азиатских шоурумах. Результат Вас удивит.

Хотя большинство экспертов и дилеров сходятся во мнении, что цены на свежие иномарки у нас растут «как на дрожжах». Но, в большинстве случаев, это не совсем так. Фирменные представительства большинства автомобильных брендов стараются максимально снижать цены на популярные и самые продаваемые модели. Если же этого не делать, то произойдёт настоящий «бешеный» скачек цен.

Сравнивать мы будем модели в схожих комплектациях (скорее всего это будет «барабан едишн») и анализируем их цены в РФ, Украине, Европе и на «родине» авто. Для расчета цен в рублях мы будем опираться на курс от 8 апреля.

Skoda Octavia

В России свежая версия Октавии в топовой комплектации теперь будет стоить более 2 000 000 рублей. За эти деньги в Европе Вы сможете взять авто только в Ambition и на механической коробке передач. В Украине Шкоду собирают также на «местном» заводе и стоит она ненамного дороже нашей.

Kia Sportage

Автомобили данного корейского концерна изготавливают в нашем родном Калининграде. Но, к большому сожалению, это не отразилось на цене в меньшую сторону. У нас паркетник стоит заметно дороже, чем у себя на родине — в Корее. В Европе мы не нашли похожие на наши комплетаций — поэтому будем ориентироваться на схожие машины.

Renault/Dacia Logan

Представителем самых бюджетных автомобилей для нас будет Renault Sandero — в других старнах мы попросту не найдем Вест и Солярисов. На европейском рынке Логан продается под брендом Dacia. Также там уже достаточно давно продается свежая и обновлённая версия. Когда она приедет к нам — большой вопрос. На картинке выше Вы сможете увидеть европейский вариант. Самая печальная ситуация тут у украинцев — они покупают «самые дорогие» логаны прошлого поколения.

Toyota RAV4

В качестве европейского индикатора была выбрана Латвия — единственная страна в европейском союзе, где «рафик» продается так же как и у нас (без гибридного привода).

На этом пока все — ждите вторую часть!