Почему на машине с АКПП нельзя ездить на нейтральной передаче?

Почему на машине с АКПП нельзя ездить на нейтральной передаче?

Недавно мы рассматривали вопрос, почему нельзя ездить на нейтральной передаче в машине с механической коробкой передач. С механикой при переключении в нейтралку во время движения ничего не произойдет, а вот с автоматом лучше не проделывать такие фокусы.

 

Что будет если включить нейтралку во время движения?

Многие водители, скорее всего, хоть раз в жизни, но включали нейтралку на автомобиле с АКПП. Ничего страшного конечно же не произойдет, но, после включения нейтрали нужно снова включать драйв.

READ  Вся правда о круиз-контроле

 

Вот тут и начинаются проблемы:

Даже во время движения на нейтральной передаче валы АКПП вращаются. А при переключении с нейтрали на драйв им нужно будет заново синхронизироваться. При это произойдет толчок в коробке

Если делать так постоянно, то можно снизить ресурс коробки. А ремонт современных автоматических коробок мало того, что сложный так еще и неплохих денежных вложений может потребовать от вас.

READ  Залил бензин вместо дизеля. Что может произойти?

 

Ну и тут присутствую такие же проблемы как и с механикой:

  • эффективнее тормозить получиться при включенной передаче
  • резко ускориться, тоже, получится намного быстрее. А при переключении с N на D Вы потратите лишнее время.

 

Отсюда вывод, что ездить на нейтрально передаче в машине с автоматической коробкой передач крайне не желательно.