Недавно мы рассматривали вопрос, почему нельзя ездить на нейтральной передаче в машине с механической коробкой передач. С механикой при переключении в нейтралку во время движения ничего не произойдет, а вот с автоматом лучше не проделывать такие фокусы.
Что будет если включить нейтралку во время движения?
Многие водители, скорее всего, хоть раз в жизни, но включали нейтралку на автомобиле с АКПП. Ничего страшного конечно же не произойдет, но, после включения нейтрали нужно снова включать драйв.
Вот тут и начинаются проблемы:
Даже во время движения на нейтральной передаче валы АКПП вращаются. А при переключении с нейтрали на драйв им нужно будет заново синхронизироваться. При это произойдет толчок в коробке
Если делать так постоянно, то можно снизить ресурс коробки. А ремонт современных автоматических коробок мало того, что сложный так еще и неплохих денежных вложений может потребовать от вас.
Ну и тут присутствую такие же проблемы как и с механикой:
- эффективнее тормозить получиться при включенной передаче
- резко ускориться, тоже, получится намного быстрее. А при переключении с N на D Вы потратите лишнее время.
Отсюда вывод, что ездить на нейтрально передаче в машине с автоматической коробкой передач крайне не желательно.