Такая проблема часто встречается в автомобилях с ременным приводом ГРМ. При осмотре видно, что ремень что-то понемногу «подъедает» с одного края.
Основные причины:
- износ шестерен распредвала
- выход из строя помпы
- износ натяжного ролик
Это самые распространенные причины. Но, бывает, что даже после замены всего этого ремень также продолжает что-то «подъедать».
Но, мы сегодня погорим о другой, менее заметно причине — искривление шпильки крепления ролика. Если гайки крепления роликов закручивали без динамометрического ключа, то, возможно, превысили момент затяжки. А это может привести к искривлению шпильки, на которую и крепиться ролик.
В результате чего ролик сместиться относительно центра, что приведет к уводу в сторону ремня ГРМ. В итоге — износ ремня ГРМ по краям. Также значительно снижается его срок службы.
Чтобы такого не произошло, нужно строго соблюдать момент затяжки. Он указан в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.