Возрос расход топлива и загорелся «джекичан»? Скрытая причина.

Возрос расход топлива и загорелся "джекичан"? Скрытая причина.

Этот случай произошел недавно с моим знакомым. Это была инжекторная машина на переднем приводе. В ней установлена огромное количество различных датчиков.

 

Суть проблемы: при работе на холостых оборотах резко увеличивался расход топлива с 0.8 до 1.5 литра в час. Также загорается индикатор «Check Engine». Мы долго изучали различные форумы, спрашивали знакомых СТОшников. И только через пару недель, как вариант, предложили замерить напряжение на ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). По его мнению все дело было именно в этом датчике.

READ  Вся правда о роботизированной коробке передач (DCT)

 

Ну что же, взяли мультиметр и замерили напряжение на контактах ДМРВ. Прибор показал 1.08 вольта. При норме в 1 — 1.03 вольта.

 

Как Вы уже смогли заметить, то наш датчик был уже скорее мертв, чем жив. Многие советовали его промыть, и вроде как, он должен восстановиться. Мы решили зря не тратить время и купили новый датчик.

READ  Почему нельзя ездить на нейтральной передаче на механике?

 

Так что, вот вам наш совет. Если у вас сходные проблемы, то первым делом проверьте напряжение на контактах ДМРВ.